Der Autotransport aus der Schweiz erfolgte im geschlossenen Einzeltrailer, damit der Oldtimer optimal geschützt bleibt. Gerade bei historischen Fahrzeugen zählt jedes Detail – Sicherheit, Diskretion und Werterhalt stehen für uns an erster Stelle.
Da der Wagen älter als 30 Jahre ist, wurde er als Oldtimer verzollt. Das bedeutet beim Auto Import aus der Schweiz: 0 % Zoll und nur 7 % Einfuhrumsatzsteuer.
Wir übernehmen beim Auto aus der Schweiz importieren die komplette Abwicklung – von der persönlichen Beratung über die Zollformalitäten bis zur sicheren Auslieferung in Deutschland. Unsere Kunden haben einen festen Ansprechpartner und profitieren von unserer langjährigen Erfahrung im Bereich Fahrzeugimporte aus der Schweiz.

Die Reyer Group steht für Kompetenz, Sorgfalt und echte Leidenschaft für besondere Fahrzeuge.
Wenn Sie ein Auto aus der Schweiz importieren möchten, begleiten wir Sie persönlich durch den gesamten Prozess – effizient, transparent und professionell.

Präzision, Sicherheit & Erfahrung – der Transport im Detail

🚛 Geschützter Einzeltransport
Der Toyota Land Cruiser wurde diskret im geschlossenen Einzeltrailer transportiert – maximale Sicherheit für ein historisches Fahrzeug mit hohem Sammlerwert.

📏 Millimeterarbeit beim Verladen
Mit einer Fahrzeughöhe von 1,92 m und einer Einfahrthöhe von nur 2,10 m war höchste Präzision gefragt. Solche Details entscheiden über einen reibungslosen Ablauf – und erfordern Erfahrung.

🛃 Zollabwicklung an der deutsch-schweizerischen Grenze
Der Zwischenstopp zur Zollabfertigung verlief effizient und rechtssicher. Der Schlüssel zum Erfolg: die korrekte Einstufung als Oldtimer und technisches Kulturgut.

Oldtimer-Import als Kulturgut – der entscheidende Vorteil

Dieser Toyota Land Cruiser J45 erfüllt alle Voraussetzungen für den begünstigten Oldtimer-Import nach Deutschland:

✔ älter als 30 Jahre
✔ weitgehend Originalzustand
✔ Einstufung als technisches Kulturgut

Das Ergebnis für den Kunden:
✔ 0 % Zoll
✔ nur 7 % Einfuhrumsatzsteuer

Ein erheblicher finanzieller Vorteil, der nur mit fachkundiger Vorbereitung und Erfahrung in der Zollabwicklung sicher genutzt werden kann.

Oldtimer Import aus Drittländern – nicht nur aus der Schweiz

Was bei diesem Toyota erfolgreich umgesetzt wurde, gilt grundsätzlich auch für Oldtimer-Importe aus Drittländern, unter anderem aus:
🇺🇸 USA
🇯🇵 Japan
🇦🇪 Vereinigte Arabische Emirate

Christian Reyer prüft im Vorfeld, ob alle Voraussetzungen für den Kulturgut-Status erfüllt sind, und begleitet den gesamten Prozess von der Dokumentation bis zur Auslieferung.

Exzellente Abwicklung – über Kontinente hinaus

In Ländern wie Dubai, Abu Dhabi, Saudi-Arabien, Kuwait, Bahrain und Oman erfreuen sich exklusive Supersportwagen großer Beliebtheit. Viele Fahrzeuge sind dort registriert und sollen im Sommer temporär nach Europa überführt werden – sei es an die Côte d’Azur, in die Schweiz, nach Deutschland oder Italien. Die Herausforderung: komplexe Carnet de Passages-Prozesse, Zollanforderungen, Transportkoordination und Termintreue auf höchstem Niveau.

Dank des örtlichen REYER-Büros in Dubai („Autofreight“) bestehen direkte Schnittstellen zu Zollbehörden, Speditionen und Kunden in den Emiraten, während gleichzeitig durch die Zentrale in Deutschland alle Abläufe europaweit präzise gesteuert und überwacht werden können. So profitieren Kunden von einer nahtlosen Betreuung auf beiden Seiten der Lieferkette.

Die REYER Group bietet hier maßgeschneiderte Lösungen:

• Zollrechtliche Expertise für die Carnet-Abwicklung, inklusive CDP-Verfahren
• Koordination mit Zollbehörden, Grenzstellen und Speditionen in beiden Regionen
• Multimodaler Transport (Luftfracht, Seefracht, RoRo und Road Transport)
• Abwicklung von Einfuhr- und Ausfuhrformalitäten inkl. Fristenmanagement
• Diskrete Abholung & Zustellung europaweit mit Premium-Service
• Optionale Zusatzservices: Fahrzeugaufbereitung, Einlagerung, Concierge-Dienste

Beispiel: Ferrari Purosangue aus Dubai

Im Juli 2025 koordinierte die REYER Group die Einfuhr eines Ferrari Purosangue für einen VIP-Kunden aus Dubai – inklusive aller Carnet-Dokumente, Zollpapiere und Straßenzulassungsanforderungen in Frankreich. Die Zustellung erfolgte fristgerecht am Anwesen des Kunden an der französischen Riviera – mit vollgetanktem Fahrzeug, Fahrzeugbriefing vor Ort und 24/7 Ansprechpartner für den gesamten Reisezeitraum.

Unser Rundum-sorglos-Service: Door-to-Door-Exzellenz

Unser Kunde wollte seinen Urlaub in vollem Umfang genießen und auf keinen Fall auf sein geliebtes Fahrzeug verzichten. Die REYER Group in Kooperation mit AFS Autofreight in Dubai hat es möglich gemacht. Von der Abholung des Autos in Dubai, der reibungslosen Luftfracht nach Deutschland bis hin zur Auslieferung direkt an den Zielort – wir kümmern uns um alles. Nach einigen Wochen des puren Fahrvergnügens organisierten wir den Rücktransport des Bugatti nach Dubai, vollständig inklusive Zollabfertigung als Touristen Import mit CARNET und aller notwendigen Formalitäten.

Ihre Träume, unsere Mission

Vielleicht möchten auch Sie Ihr Fahrzeug mit in den Urlaub nehmen. Unser Team steht bereit, Ihnen zu helfen! Egal ob Bugatti, Lamborghini, Ferrari oder Porsche – wir bieten einen umfassenden All-Inclusive-Service, der höchste Ansprüche erfüllt. Sie können sich entspannt zurücklehnen, während wir die gesamte Logistik für Sie übernehmen.

Flexibel, schnell und sicher: Ihre Optionen

Abhängig von Ihren Bedürfnissen und Ihrem Zeitplan haben wir flexible Transportlösungen:

1. Flugzeug: Für schnelle Transfers wie diesen Kurztrip.

2. Schiff: Wenn Sie mehr Zeit haben und Kosten sparen möchten.

3. LKW: Für Transporte innerhalb Europas.

Ich schaue mir das Auto persönlich in Kuwait an.

Unser Kunde hat nicht lange gezögert und ist ins Flugzeug nach Kuwait gestiegen, um sich sein Traumfahrzeug selbst in Ruhe anzusehen. Nachdem die ersten erschlagenden Eindrücke verarbeitet wurden, war für Christian klar, – das ist sein Auto und das will er haben!

Einige Vorgaben waren zu beachten

Zum einen wollte der Verkäufer nur Bargeld, also musste Marius selbst vor Ort sein und da er nicht verpassen wollte, hatte unser Fahrer nur ein Zeitfenster von 3 Stunden zur Abholung. Auch wenn Marius uns sicher oft verflucht hat, da wir vieles vorab genau planen wollten, so war er sichtlich erleichtert als der LKW, mit seinem als Oldtimer verzollten 500 SEC auf den Hof rollte.

Mehr Infos zu Transportmöglichkeiten bei Landverkehr

Shipping im Zweipack-Container

Diesen wunderschönen Maybach durften wir für unseren Kunden aus Los Angeles in die Schweiz transportieren. Den Autotransport aus Amerika führten wir, per offenem Transport zum Lager und per Zweipack Container aus Los Angeles nach Bremerhaven, durch. Bei diesem „Dickschiff“ empfahl sich selbstredend die Zweipack Container Verschiffung. Diese Option kostet zwar ein paar Dollar mehr, als der Sammelcontainer, aber ist unserer Meinung nach, auch jeden davon wert.

Mehr Infos zu Transportmöglichkeiten bei Landverkehr oder Seefracht

Seefrachtzeit & Transitpapiere

Nach ca. 8 Wochen Seefrachtzeit, die unsere Kunde geduldig gewartet hat, war es Ende März soweit und wir konnten den Container wieder öffnen. Ausser ein bisschen Staub war der Maybach in einem top Zustand. Da der Wagen direkt an der schweizer Grenze auf den Kunden verzollt werden sollte, konnten wir ihn, nach Erstellung der Transitpapiere, direkt aufnehmen und zur Auslieferung einplanen.

Kaufabwicklung / Escrow Service

Die Kaufabwicklung, also Bezahlung des Verkäufers, lief über uns, sowie die anschließende Abholung per geschlossenem LKW. Um nicht unnötig Schäden am Unterboden zu verursachen wurde der US Oldtimer, im Zweipack Container verladen. Das heißt, dass das Fahrzeug ebenerdig, ohne ein Fahrzeug per Rampe, über oder unter sich, transportiert wird. Fast alle unsere US Car Importe, sowie weltweiten Fahrzeugtransporte, führen wir so durch.

Mehr Infos zu Transportmöglichkeiten bei Landverkehr oder Seefracht

Reibungslose Auslieferung

Nach Entladung und Zollabfertigung als Oldtimer, zu 0 % Zoll und 7 % Einfuhrumsatzsteuer konnten wir den Wagen ins schöne Bayern, vor traumhafter Kulisse, ausliefern.

Nach einigen Umbauten wird das Fahrzeug bald die Alpenstraßen entlang cruisen.

Geschlossener Transport zum Hafen

Auch wenn es nicht direkt danach aussieht, aber auch in den USA ist in einigen Teilen bereits der Winter eingebrochen. Aus diesem Grund transportieren wir solche Schmuckstücke sehr gerne schon in den USA per geschlossenem Trailer. Es macht auch ehrlich gesagt wenig Sinn, das Fahrzeug in den USA offen zu transportieren, dann im Container „angesalzen“ stehen zu lassen und nach der Überfahrt die letzten Meter in Deutschland noch geschlossen zu transportieren.

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Zweipack Verschiffung nach Bremerhaven

Auch bei der Verschiffung achten wir darauf, dass nichts kaputt geht oder per Gabelstapler beschädigt wird. Aus diesem Grund verladen wir im Zweipack Container – ebenerdig, auf dem Containerboden und verladen KEIN weiteres Fahrzeug per Rampensystem über diesen Ford. Der Preisunterschied beträgt von der Ostküste lediglich $ 100. Das sollte einem die Verschiffung des Traumautos vielleicht sogar Wert sein.

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Inlandstransport mit geschlossenem LKW

Diese schöne 1955 CHEVROLET CORVETTE C1 haben wir am Freitag nähe Chicago abgeholt. Da unser Kunde den Kaufpreis nicht direkt an den Verkäufer überweisen wollte, übernahmen wir die Bezahlung ebenfalls für ihn. Die Bezahlung des Kaufpreises erfolgt zuerst an uns und dann durch uns an unseren Partner in den USA. Sobald der Fahrer vor Ort ist und Fahrzeug und Papiere gecheckt hat, wird der Kaufpreis per Banküberweisung freigegeben und wir verladen das Fahrzeug.

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Shipping im Zweipack-Container

In einigen Tagen wird die C1 in den Container verladen und nach Bremerhaven geschickt, sodass wir sie noch vor Jahresende verzollen und als Weihnachtsgeschenk ausliefern können. Selbstverständlich erfolgt auch hier die Verschiffung im Zweipack-Container. Um Schadensquellen zu minimieren verladen wir kein Fahrzeug über der Corvette. Auch wird die Corvette nicht per Rampensystem über ein anderes Fahrzeug verladen. Die ebenerdige Be- und Entladung und der sorgfältige Umgang ermöglichen einen schadensfreien Transport.

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